Mobike引爆共享经济,多轮融资势如破竹。共享单车行业基本被摩拜和ofo瓜分,两家合计占据90%以上的市场份额。摩拜单车活跃度高达70%,远远高于ofo共享单车的23%,到今年1月,日均活跃用户已达97.86万人,几乎是ofo的2倍。自2016年4月22日宣布进驻上海以来,不到一年时间,已经快速扩张到了全国23个城市,截止2016年12月31日,摩拜单车投放数量达50万辆,并且按照摩拜设定的“每个城市投放10万辆”的标准,预计随着其快速扩张的步伐,单车投放数量有望继续大规模增长。

镁合金“物美价廉”,制镁工业需求可期。我国是世界上镁资源最为丰富的国家之一,也是全球原镁的最主要供应国。与其他合金相比,镁合金性能优良,在金属结构材料中质量最轻,密度为铝的2/3,不到钢的1/4,集高减震性、高热传导性、高刚性、高抗弯曲性于一身,可延长压铸件的使用寿命,被誉为“21世纪最具开发和应用潜力的绿色工程材料”。

镁合金单车 镁合金车架

镁合金自行车走向潮流,Mobike引领新蓝海。摩拜单车第一代经典款和第三代升级版都使用了压铸镁合金整体轮毂,在市场中具有极高的辨识度,部分共享单车受其影响也采用镁合金一体轮。摩拜单车目前主要市场定位在北上广一线城市,而二、三城市用户规模庞大,市场有待更深一步挖掘,摩拜不惧与其他共享单车竞争。据第三方机构测算,预计2017年年底共享单车用户规模将达5000万,同比增长逾160%。

自行车共享经济有望带动镁合金需求加速释放。统计显示,目前全国共享单车行业累计投放数量近200万辆,其中镁合金轮毂渗透率近30%。预计未来北上广深地区共享单车需求量将分别达到60、60、35、35万辆,二线城市约400万辆,三、四线城市约2500万辆,且由于是公共使用,共享单车一般三年即达到使用极限,按照一辆自行车镁合金双轮毂的重量为2-3kg的标准,预计到2020年共享单车轮毂对镁合金的需求量有望超过7万吨。而与此同时,2015年我国镁合金产量不足25万吨,共享单车的高速扩张有望为镁合金的应用带来十分可观的增长。